Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 64

Тема: Снегоход "ТРИТОН "

  1. #1
    Профессионал+
    Регистрация
    27.02.2017
    Возраст
    68
    Сообщений
    78

    Снегоход "ТРИТОН "

    Сначала расскажу историю моего заболевания самодельной снегоходной техникой.
    Дело было в 2011 г. Сын-фанатик зимней рыбалки-дед заразил (мой отец). Меня эта беда миновала Рассказал ,что тяжко передвигаться по водоему в поисках "точки"(сами знаете,озера на Урале большие).Дай,думаю помогу. А опыта-никакого. Взял мотокультиватор,поставил на него самодельные колеса,прицепил волокушу и....никуда не поехал.Мал сцепной вес,ломает сцепку и т.п.
    Почитал теорию,материалы форумов. Сделал по принципу "боленса"-нагрузил колеса весом водителя. Вот ,что получилось.

    Колеса 1.jpg

    Прокатился по гаражам-все нормалек.

    Все,можно ехать на озеро.
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось sibir; 16.01.2018 в 12:34.

  2. #2
    Профессионал+
    Регистрация
    27.02.2017
    Возраст
    68
    Сообщений
    78
    2012 год. Выехали на озеро Синара. Практически голый лед,слегка припорошенный снегом.Собрали самоделку.Двигатель 5 л.с.



    Покатались вдвоем и в одиночку. Скорость строго расчетная-20 км/час.С двумя человеками начинает подгорать ремешок.На льду легко поворачивать дрифтом.

    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg 4.jpg (918 Кб, 5 просмотров)
    Последний раз редактировалось sibir; 16.01.2018 в 14:54.

  3. #3
    Профессионал+
    Регистрация
    27.02.2017
    Возраст
    68
    Сообщений
    78
    К сожалению для колесника предельным оказался снег глубиной (15-20) см. Роет до льда и не едет. Вот тогда окончательно пришел к выводу-нужна гусеничная техника. Симптомы "болезни" нарастали!
    И летом 2012г. купил миниснегоход "Разгуляй" (изготовитель "Технокомпакт,г. Ульяновск,Олег Власов).Поездили на нем два сезона.
    IMG_2297.jpg
    IMG_2315.jpg
    IMG_3307.jpg
    В кузове пикапа:
    IMG_2294.jpg

    Последний раз редактировалось sibir; 06.02.2018 в 11:10.

  4. #4
    Профессионал+
    Регистрация
    27.02.2017
    Возраст
    68
    Сообщений
    78
    За два сезона пришли к выводу,что Разгуляй не для нас.
    1.Слишком тяжелый (вес около 150кг,двигатель 15 л.с.)
    2. Неудобен в перевозке. Громоздкий,занимает весь кузов пикапа.Невозможно перевозить в салоне легковой машины.
    Разгуляй в Сан-Ёнге 1.jpg
    Разгуляй был продан и уехал на свою родину в Ульяновск.
    Пришли к выводу-для наших целей нужен легкий (100-110 кг),разборный снежик с макс. скоростью до 30 км/час.
    В качестве базы прикупили двухгусеничную снегоходную приставку для мотоблоков. Поставили на нее свой "ТЕХАС".
    Дома 9.jpg
    Приставка.jpg
    Не понравилось. Вот с этого момента и стал рождаться "ТРИТОН"
    Последний раз редактировалось sibir; 19.01.2018 в 13:52.

  5. #5
    Интересно...

    Позванивайте если что 8-912-891-89-19

  6. #6
    Профессионал+
    Регистрация
    14.01.2018
    Возраст
    50
    Сообщений
    124
    Только разглядел, что капот Разгуляя похож на дорогие понты. Функционально, ветрозащиту модуля Тритона Викторович выполнил (как мне показалось) даже лучше, и явно дешевле.

  7. #7
    Профессионал+
    Регистрация
    27.02.2017
    Возраст
    68
    Сообщений
    78
    Всем привет!
    Цитата Сообщение от mehatronik-68 Посмотреть сообщение
    Только разглядел, что капот Разгуляя похож на дорогие понты. ....
    Да,этот кофр мы ставили всего один раз
    Продолжу,однако.
    Итак,встал вопрос ,каким быть снежику? Ясно,что он должен быть разборным для перевозки в салоне машины.Просмотрел форумы,ничего не приглянулось. Как-то, в Инете увидел Хондовские снежики "Белый Лис" и "Райдер".Чем-то они зацепили и мы решили взять их за прототип.
    фокс- модуль.jpg" Белый Лис" Райдер-1.jpg " Райдер"

    Технические решения по снежику:
    1.Поставить стационарный двигатель. Не связываться с мотоблоками. Для этого изменили конструкцию тележки .
    2. Расчетно был выбран двигатель 7 л.с.
    3.Трансмиссия-сухое центробежное сцепление (ЦС) +редуктор.На тот момент Федор (ПОЛК," Техномастер" ,г. Тольятти).) разработал двухскоростной редуктор с ЦС . Решили,что это хорошо должно вписаться в нашу конструкцию.
    Чтобы не заморачиваться,заказали все комплектом (двигатель "Гринфилд" с установленным на нем ЦС и редуктором).
    4.Разборка на два крупных узла:
    -моторногусеничный блок (МГБ);
    -лыжный модуль ( ЛМ ).
    Все покажу на фотографиях.
    Последний раз редактировалось sibir; 22.01.2018 в 20:47.

  8. #8
    Профессионал+
    Регистрация
    27.02.2017
    Возраст
    68
    Сообщений
    78
    Общий вид тележки после всех переделок
    Тележка с упорами.jpg

    Двигатель в сборе с ЦС и редуктором
    Вложение 1671-1.jpg
    Общий вид моторногусеничного блока (МГБ)
    Сбоку и сзади:
    МГБ сбоку-1.jpgМГБ сзади 2.jpg
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось sibir; 03.02.2018 в 11:43.

  9. #9
    Профессионал+
    Регистрация
    27.02.2017
    Возраст
    68
    Сообщений
    78
    Прикрыл гуси листом алюмокомпозита. Классный материал! А цепь закрыл кожухом из противня

    дома 2.jpgдома 6.jpgдома 7.jpg
    Последний раз редактировалось sibir; 12.12.2018 в 10:58.

  10. #10
    Профессионал+
    Регистрация
    27.02.2017
    Возраст
    68
    Сообщений
    78
    Двигатель накрыл пластиковым ящиком (объем 90 литров).
    капот 1.jpg капот 2.jpg капот 5.jpg

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •